中国汽车工业协会（以下全称中汽协）指出，国六废气标准提早实行激化了消费者的从容情绪，或将造成2019年汽车市场大幅度下降，国五车辆库存积压，企业效益水平显著下降。为此，日前中汽协通过调研，收到以下倡议：第一、蓝天保卫战拒绝以外的省、市严苛按照国六标准时间（2020年7月1日）实行,不不断扩大提早实行国六标准区域；不提早实行国六地区仍可长时间销售国五汽车，国五车型产品用于出厂政策恒定。据报，按照国务院《输掉蓝天保卫战三年行动计划》拒绝，从2019年7月1日起，重点区域（京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原、珠三角地区、成渝地区）提早实行国六废气标准。第二、各涉及方面不应严肃保证国六废气标准的提早实行会影响国五废气标准二手车的长时间流通交易。
各地方政府不应严苛按照2016年国务院办公厅《关于增进二手车便捷交易的若干意见》文件精神，充分发挥汽车产业大位快速增长、阔消费关键领域的起到。坚决贯彻营造二手车权利流通的市场环境，不得制订实行容许二手车（还包括国五废气标准）的限迁政策的明确规定，已实行限迁政策的区域尽早不予中止，以保证市场便捷交易。第三、各涉及方面不应严肃保证国六废气标准的提早实行会影响国五车辆的长时间用于。
国五及以下废气的车辆只要符合国家在用车检验检测，都可长时间上路行经。第四、鉴于距离国六提早实行时间仅有严重不足1个月，中汽协会敦促企业，即日起暂停向国六提早实行区域供应国五车辆；终端经销商须要精确做到市场销售节奏，仍然减少国五车辆的进口商。
企业和经销商共同努力大力消化库存，增加经济及社会资源的损失。第五、中汽协会倡议，汽车生产企业不应在国六废气标准非提早实行区域提早部署，合理安排国五和国六车辆的生产节奏和销售计划，主动增加国五车辆的生产供应，为保证2020年7月1日全面实施国六标准作好充分准备。
第六、期望地方政府合理引领国五车库存消化。国六提早实行区域的各地方政府发文具体实行时间、实行范围和实行阶段，以及销售、注册等环节的时限；可采行多方措施,大力引领消费，希望老旧车出局，尤其是大力希望出局国二及以下老旧车辆的出厂改版，减缓国五库存车消化；同时，为国五库存车向非提早实行区域移往获取便捷，以减低经济和社会资源损失，保证市场平稳。
最后，中汽协还标示了蓝天保卫国家战国六标准提早实行区域范围，还包括天津、广州、深圳、河南、山东等地。
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